Warung Bebas

Selasa, 12 Maret 2013





Low Fat Challenge?

The Ancestral Weight Loss Registry is running a contest.  Find an RCT where LF bests LC.  Here are the criteria.   The proceeds go to prizes and NuSI.
  • Randomized Control Trial comparing a low fat, calorie restricted diet to a low carbohydrate diet, with or without a calorie limit.
  • Statistically significantly greater reduction in weight and/or fat in the low fat group as compared to the low carb group
  • Low fat diet must be similar in macronutrient composition to standard american diet encouraged by the USDA, ~50-60% carbohydrates, 20-25% fat, 20-25% protein
  • Low carbohydrate diet group must be encouraged to limit their carbohydrate intake to < 100 grams of carbohydrates per day, with or without calorie restriction
  • Sample size should contain no less than 15 subjects in the experimental group (or 15 total if it is a crossover design).
My challenge for which you will receive a lifetime weekly Cherry Pickin' Martini (virgin or $toli) in the Asylum Lounge (sorry no substitutions) is to identify what is wrong with this challenge.  I have several thoughts in mind.

Given that it is the "ancestral" weight loss registry, I wonder if peer review studies of ancestral cultures with no history of obesity or diabetes would be considered.  Oh ... like ... what the Pima really ate?  Naah ...

Mari Mengenal Sistem Perkapalan Yunani Kuno

     Banyak orang Yunani kuno yang menjadi pedagang. Mereka menjual barang ke tempat-tempat yang jauh, sehingga para pedagang Yunani banyak berlayar mengelilingi Laut Tengah, mulai dari Spanyol hingga Fenisia, mulai dari Mesir hingga Italia. Selain itu, kapal di Yunani Kuno juga digunakan untuk peperangan dengan kerajaan lainya, sehingga walupun jadul, namun Yunani kuno telah menganal sistem perkapalan yang tinggi, seperti yang ini nih...


1. Kapal Kargo Yunani Kuno


     Kapal kargo ini menggunakan layar dan dayung untuk melaju. Kapal ini tidak terlalu bagus jika berlayar melawan angin, sehingga biasanya digunakan menyesuaikan dengan arah angin. Bahkan dengan bantuan angin, kapal kargo hanya dapat melaju hingga 5 knot, sedangkan kapal perang dapat melaju hingga 14 knot.

     Pada tahun 500-an dan 400-an SM (periode Arkaik dan Klasik), kapal kargo biasanya memiliki berat sekitar 150 ton. Di kemudian hari pada periode Hellenistik, kapal kargo berukuran lebih besar, dapat mencapai berat 400 ton. Kapal yang lebih besar ini terkadang memiliki dua atau bahkan tiga tiang supaya dapat menggunakan lebih banyak layar.

Kapal kargo ini digunakan untuk mengangkut beragam barang, antara lain anggur, gandum, minyak zaitun, minyak wangi, gelas, guci, perhiasan pakaian, batu asah, dan perkakas logam.

2. Pentekontor


     Kapal perang Yunani awal disebut Pentekontor. Kapal ini panjang dan dirancang untuk dapat melaju dengan cepat sehingga mampu mengejar kapal musuh dan menyerangnya. Kapal ini menggunakan 25 pendayung pada tiap sisinya.

3. Trireme


     Pada tahun 500-an SM, pada periode Arkaik, orang Yunani membuat kapal yang lebih cepat. Kapal yang ini digerakkan oleh lebih banyak pendayung dan di bagian depannya terdapat benda panjang yang terbuat dari perunggu. Benda itu disebut pendobrak dan digunakan untuk menubruk kapal musuh. Kapal ini disebut trireme ("tiga dayung") dan pada tiap sisinya terdapat tiga barisan pendayung, sehingga total pendayung untuk tiap sisi trireme adalah tujuh puluh lima orang. Oleh karena itu trireme dapat melaju dengan amat cepat. Diperkirakan bahwa, pada cuaca yang baik, kapal ini dapat berlayar hingga 14 knot.

4. Quinquireme


     Pada tahun 400-an SM, pada periode Klasik, dibangun kapal yang lebih besar lagi dan disebut quinquireme ("lima dayung"). Sesuai namanya, pada tiap sisinya, terdapat lima barisan pendayung. Quinquireme tidak setenar trireme, namun, karena beratnya, Quinquireme tidak mudah berubah arah jika ditiup angin kencang. Pada bagian bawahnya, kapal ini dilapisi timah untuk melinduginya dari tubrukan kapal musuh.

Sekian, semoga bisa menambah wawasanmu...



Mari mengenal Sistem Koin dalam Perekonomian Yunani Kuno

     Sejak sekitar tahun 600 SM, tiap negara kota Yunani membuat koinnya sendiri. Mereka memperoleh gagasan ini dari orang Lydia di Asia Barat. Banyak koin Yunani merupakan koin perak. Mereka mengambil sedikit perak dan menaruhnya ke dalam cetakan besi, lalu memukulnya menggunakan palu yang telah memiliki pola cetakan. Dengan cara ini, dua gambar cetakan akan langsung muncul pada kedua sisi koin dalam sekali pukul.

Koin Athena
     Athena biasanya menampilkan gambar burung hantu dewi Athena pada koin peraknya. Sementara koin perak dari Korinthos biasanya memiliki gambar kuda bersayap, Pegasus.

Koin Korinthos
     Koin Yunani kuno memiliki tingkatan nilai. Koin kecil yang disebut obolos adalah koin yang bernilai rendah. Pekerja kasar, sepert kuil angkut atau tukang gali, di Athena biasanya dibayar sekitar dua obolos sehari.

Koin Obolos

     Gambar pada koin di yunani kuno berganti-ganti seiring waktu. Setelah Yunani ditaklukan oleh Romawi, orang-orang Yunani tak lagi membuat koin sendiri dan mulai menggunakan koin Romawi.


Desain-desain Mug/Cangkir keren, unik, dan aneh

 

ZOOM UNIK::UNIK DAN UNIK Copyright © 2012 Fast Loading -- Powered by Blogger